10 Maskapai Paling Berbahaya di Dunia

Diposting pada

Dalam hal keselamatan penerbangan, tampaknya tidak ada perusahaan yang benar-benar dapat menawarkan keandalan 100%. Tapi dari standar tinggi ini hingga pesawat jatuh dan kehilangan penumpang, masih ada jalan panjang.

Beberapa perusahaan hanya mengalami 1 atau 2 kecelakaan dan mereka sudah menjadi tidak populer dengan banyak calon pelancong. Berikut adalah maskapai penerbangan yang tidak menikmati reputasi terbaik saat ini.

10. Sayap Biru

Gambar: Wikimedia / Nardisoero

Jika Anda berencana untuk bepergian ke Karibia, ada banyak maskapai penerbangan yang dapat Anda pertimbangkan. Bahkan perjalanan perahu tampaknya lebih aman daripada memilih Blue Wing. Maskapai ini beroperasi dari tujuan Amerika Selatan. Ini telah melihat bagiannya dari masalah dengan lisensi yang dicabut pada beberapa kesempatan karena standar keselamatan yang buruk. Beberapa tahun ke depan dengan beberapa penumpang tewas setelah kecelakaan pesawat, tampaknya perusahaan belum belajar dari indikasi yang diberikan oleh pejabat keselamatan.

9. China Airlines

Gambar: Wikimedia / Kaichinshih

China Airlines telah terlibat dalam beberapa kecelakaan profil tinggi dengan pelanggan yang meninggal dan kecelakaan pesawat besar. Beroperasi dari basisnya di Taiwan, perusahaan tampaknya mengalami masalah demi masalah. Pada suatu waktu, pejabat Ceko mengajukan keluhan tentang perusahaan yang tidak responsif, tetapi tidak ada pilot di pesawat pada saat masalah komunikasi seperti yang dikatakan beberapa orang. Pada tahun 2002, sebuah pesawat China Airlines jatuh di tujuannya ke Hong Kong. Beberapa kecelakaan lain yang melibatkan perusahaan belum terjawab.

8. Papua Nugini Air

Gambar: Wikimedia / Jialiang Gao

Papua Nugini Air atau PNG memiliki sejarah kecelakaan berulang yang mengerikan. Sebagian besar bertanggung jawab atas penerbangan masuk dan keluar dari Papua Nugini, perusahaan bertanggung jawab atas beberapa kecelakaan dan masalah lain yang bahkan beberapa upaya rebranding tidak dapat menyelesaikannya.

7. Turkish Airlines

Turkish Airlines meledak sebagai perusahaan selama beberapa tahun terakhir, seperti Eithad dan Qatar. Tetapi tidak seperti perusahaan-perusahaan itu, Turkish Airlines berjuang untuk mengikuti pertumbuhannya. Sekarang memiliki hampir 300 pesawat dan ini bahkan tidak berlaku untuk perusahaan besar seperti Etihad.

Masalah dengan penerbangan jarak jauh adalah mereka perlu singgah. Dalam kasus Turkish Airlines, ini di Bandara Istanbul di Turki. Tetapi bandara sekarang melihat hampir seribu keberangkatan dan kedatangan setiap hari yang melampaui kapasitas maksimumnya. Tingkat bisnis ini biasanya terlihat di bandara pemenang penghargaan seperti Bandara Atlanta. Beberapa ahli memperingatkan Turkish Airlines sedang menuju bencana.

6. Tara Air

Gambar: Wikimedia / Solundir

Tara Air terbang di Nepal. Dengan infrastruktur yang buruk dan pesawat tua, perusahaan membuat berita dengan banyak kecelakaan selama beberapa tahun terakhir. Tentu, kondisi penerbangan jauh dari ideal di Nepal. Tapi ini tidak berarti orang harus mati untuk sampai ke sana.

5. DAALLO Airlines

Gambar: Flickr / Laurent ERRERA

Maskapai penerbangan Somalia belum melihat kecelakaan besar, tetapi tampaknya ini sudah dekat karena memiliki sejarah pemeriksaan keamanan yang buruk di bandara. Ada kasus penumpang menyelundupkan bom di pesawat perusahaan ini. Bahkan perusahaan yang tidak diizinkan masuk ke negara tertentu berdasarkan pemeriksaan keamanan yang sangat buruk ini.

4. Maskapai Korea Utara

Gambar: Flickr / Kok Leng Yeo

Belum ada peningkatan besar-besaran pada pesawat Korea Utara sejak pertama kali terbang di negara komunis itu. Sebagian besar pesawatnya dalam kondisi sangat buruk. Mereka bahkan dilarang terbang ke negara tertentu. Tetapi bahkan jika mereka akan diterima, sebagian besar ahli setuju bahwa mereka tidak dapat pergi terlalu jauh ke luar negeri mengingat teknologi era Soviet mereka.

3. Lion Air

Gambar: Lion Air

Lion Air telah masuk daftar putih beberapa waktu lalu setelah dilarang terbang di atas UE. Tetapi perusahaan itu sekarang diterima di banyak lokasi sebelumnya yang dijauhi karena memutuskan untuk mengikuti aturan yang diikuti semua orang ketika berbicara tentang keselamatan.

Tetapi tidak semua orang setuju bahwa perusahaan telah berubah secara fisik daripada di atas kertas. Beberapa penumpang melaporkan pilot Lion datang bekerja di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan halusinogen. Beberapa laporan internal juga menunjukkan hal ini, itulah sebabnya banyak yang tidak percaya dengan perubahan positif yang benar-benar telah berubah dari perusahaan ini.

2. Ariana Afghan Air

Gambar: Facebook / Ariana Afghan Air

Tampaknya tidak ada yang benar-benar dapat bekerja dengan baik di Afghanistan setelah negara itu dibom oleh AS. Bahkan maskapai nasionalnya pun kini berjuang untuk bertahan. Maskapai ini mengoperasikan sekitar 10 tujuan internasional dan telah membatalkan sebagian besar pesawat lamanya.

Namun, ada banyak masalah dengan perusahaan di masa lalu. Lebih dari 100 orang tewas karena perusahaan ini sebelum perang AS. Tapi hari ini, Afghan Air sedang berjuang untuk menawarkan armada baru dengan standar keselamatan modern, mesin yang lebih baik, dan pemeriksaan keselamatan yang lebih baik. Organisasi internasional bekerja sama dengan negara tersebut untuk memastikan tidak ada yang salah.

1. Malaysia Airlines

Hanya Tuhan yang tahu mengapa Malaysia Airlines memiliki serangkaian peristiwa buruk dalam sejarah penerbangan. Lebih dari 200 orang hilang ketika Penerbangan M370 mereka jatuh di perairan antara Kuala Lumpur dan China.

Tapi itu adalah peristiwa mengejutkan lain yang membuat halaman depan surat kabar bahwa perusahaan itu juga terlibat. Penerbangan MH17 sedang menuju ke Kuala Lumpur dari Amsterdam ketika menghilang dari radar menewaskan 295 orang di dalamnya.

Peristiwa mengejutkan ini juga tidak pernah sepenuhnya dipahami dan dipertanggungjawabkan. Perusahaan melakukan kesalahan fatal dengan terbang di atas wilayah konflik antara Ukraina dan Rusia. Konflik terbuka ini adalah hasil dari invasi ilegal Rusia ke Ukraina di mana pasukan lokal harus merespons dengan cara tertentu. Diyakini pemberontak Rusia menembak jatuh pesawat MH17.

Konflik di Ukraina menunjukkan tidak ada logika di balik perang apapun. Selain itu, tidak ada sanksi keras yang diberikan kepada Rusia atas bencana ini. Tetapi beberapa penumpang mengklaim bahwa Malaysia Airlines juga harus disalahkan. Terlepas dari jenis ilegalitas apa yang terjadi di lapangan di daerah itu, pesawat seharusnya dialihkan pada rute baru ke Kuala Lumpur dan jauh dari daerah konflik yang tampaknya berlangsung selama bertahun-tahun.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.